جاده های شمال اردبیل مرگ می زایند - وبلاگ اخبار و رویدادها

به گزارش وبلاگ اخبار و رویدادها، جاده های شمال استان اردبیل همچنان به مثابه پازل مجهولی هستند که نه تنها این محور روی آرامش به خود نمی بیند بلکه مرگ هم می زاید.

به گزارش وبلاگ اخبار و رویدادها ، در روزهای داغ تابستان و در حالی که اکثر گردشگران و مسافران در این روزهای سال مقصد خود را استان اردبیل برگزیده اند، با یک خبر تاسف بار غافلگیر شدند به طوری که در همین سه ماهه اول سال در محورهای شمالی استان اردبیل 42 نفر جان باختند که 71 درصد تلفات جاده ای استان اردبیل را تشکیل می دهد.

براساس آمارهای ارائه شده از سوی پلیس راه جاده های استان اردبیل در فصل تابستان اعم از بومی و غیربومی تلفات زیادی به خود می بیند به طوری که در مقایسه با مرکز و جنوب استان اردبیل جاده های شمال این استان به قتلگاهی مشهور در سطح ملی تبدیل شده به طوری که آمار کشته ها در این جهت به یک برند ملی و کشوری بدل شده است.

در حالی در کمیسیون ایمنی راه ها که با حضور معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در اردبیل و با تجزیه و تحلیل آمارها سعی شد دلایل بالا بودن آمار تصادفات در شمال استان اردبیل به ویژه پارس آباد تا مشگین شهر و از مشگین شهر تا اردبیل مورد دقت نظر قرار گیرد که به اذعان بسیاری از کارشناسان باریک و کم عرض بودن جاده، نبود مجتمع های بین راهی و موقت برای استراحت رانندگان و مسافران، افزایش تردد خودروهای سنگین و ادوات کشاورزی، مرزی و ترانزیتی بودن جاده های شمالی اردبیل و از همه مهمتر بی احتیاطی رانندگان، خواب آلودگی، سرعت و سبقت غیرمجاز و انحراف به چپ از عمده دلایل این تصادفات اعلام شد.

سرپرست پلیس راه استان اردبیل در حالی ضرورت تعریض محور اردبیل به مشگین شهر و مشگین شهر به پارس آباد را در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای ضروری اظهار داشت که خود اذعان می نماید؛ در سه ماهه اول 48 هزار فقره برگه تخلف در برخورد با سرعت غیرمجاز، 15 هزار برگه در برخورد با سبقت غیرمجاز، 17 هزار برگه تخلف در برخورد با تجاوز به چپ توسط پلیس راه استان اردبیل به رانندگان متخلف ارائه شده است.

سیدمحمد صفوی در خصوص برخورد پلیس با تخلفات حادثه ساز نیز اعلام کرد: 15 هزار برگه تخلف در برخورد با رانندگان متخلف صادر شده و ما شاهد توقیف خودروها از دو ساعت تا 72 ساعت برای این رانندگان حادثه ساز بودیم.

وی همچنین به توقیف 925 دستگاه خودرو در سه ماهه سال جاری اشاره نمود و اضافه کرد: در برخورد با راکبان موتورسیکلت 435 مورد اعمال قانون صورت گرفته است.

صفوی به 59 کشته جاده های استان اردبیل در سه ماهه سال جاری نیز اشاره نمود و گفت: 42 نفر از این تعداد در محورهای شمالی استان اردبیل، 5 نفر در محور اردبیل - سراب، یک نفر در محور اردبیل - آستارا و یک نفر در محور خلخال - اردبیل جان باختند.

با توجه به اینکه ساعات وقوع تصادف و فراوانی آن در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی در جاده ها بسیار موثر است، می توان اذعان کرد؛ بیشترین تصادفات در ساعت 16 عصر تا 20 شب اتفاق افتاده و به همین دلیل اکثر تیم های نظارتی و کنترلی ما در این ساعات در جاده ها حاضر شده و اعمال قانون نموده اند.

به گفته سرپرست پلیس راه استان اردبیل اکثر تصادفات فوتی ما توسط رانندگان بومی اتفاق افتاده است و در این میان علت تامه تصادفات در جاده های استان اردبیل تخطی از سرعت مطمئنه، عدم توجه به جلو و انحراف به چپ بوده است.

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی نیز با اشاره به عناصر تاثیرگذار در تصادفات اظهار کرد: کمبود بزرگراه در این استان چندان تاثیری بر تصادفات ندارد هر چند که در میزان تصادفات تاثیرگذاری آن ملموس است اما در آمار کشته ها چندان سهمی را نمی توان به این موضوع داد.

شهرام آدم نژاد اعلام کرد: قطعا با برگزاری مرتب جلسات کمیسیون ایمنی راه ها که با موضوع معاونت عمرانی استانداری برگزار می گردد، سعی بر این است تا ایرادات و اشکالات مربوط به ایمنی راه ها برطرف شده و در فصل گردشگری روند افزایشی در ورود گردشگران را به این استان ببینیم.

وی اضافه کرد: هر قدر ایمنی و سلامت تردد رانندگان و مسافران تامین گردد به همان نسبت مخاطرات به حداقل می رسد و قطعا با توجه جدی به انضباط ترافیکی از سبقت غیرمجاز و انحراف به چپ که علت اصلی تصادفات در استان اردبیل است کاسته خواهد شد.

آدم نژاد صریح کرد: ما در دو ماه باقیمانده تابستان سعی خواهیم کرد تا با اقدامات ویژه و اضطراری نسبت به کنترل جاده ها و کاهش تلفات یاری کنیم تا نتایج شوم و بدیمن تلفات جاده ای کاهش یابد.

هر چند ارائه آمارها از سوی مسئولان پلیس راه و برخورد کلیشه ای با علت تصادفات نمی تواند جاده های شمال استان اردبیل را برای ترددنمایندگان به جهتی ایمن تبدیل کند اما به نظر می رسد ارائه راهکارهای منطقی برای کاهش تصادفات می تواند این جاده ها را به سمت سلامت و ایمنی راهنمایی نمایند.

در سال های اخیر بسیاری از شهروندان و هموطنان ما زخم خورده این جاده ها بوده و هر خانواده ای حداقل یک نفر از خانواده اش را در این جاده ها از دست داده و جای تاسف بسیار دارد.

در سال گذشته ساکنین شمال استان اردبیل به نشانه اعتراض به نبود امنیت در این جاده ها اقدام به کاشت نمادین درخت و ... کردند اما چیزی که پرواضح است اینکه آنچه البته به جای نرسد فریاد است.

مردم استان اردبیل بیش از آنکه از مسئولان امر انتظار گشایش و افزایش میزان بزرگراه ها را دارند منتظر ایمن سازی جاده ها هستند که در سال های اخیر کمتر شاهد این اقدامات از سوی مسئولان و متولیان بودیم.

همه روزه در جاده های استان اردبیل جان هزاران نفر از هموطنان در ترازوی مرگ گذاشته می گردد و آنچه که در این جاده ها اعتبار و تصدیق ندارد خداحافظی های بی سلام و سلامتی است که نیمی از خانواده های ساکن در شمال استان آن را به عینه شاهد بوده و این خداحافظی های تلخ را تجربه نموده اند.